Вокруг государственных контрактов на сумму 53 миллиона евро, предоставленных компании Soluciones de Gestión в период пандемии, разразился скандал. Эти контракты, которые были связаны с представителями компании при правительстве, находятся в центре расследования, в котором участвует политик Абалос по подозрению в преступлениях, связанных с организованной преступностью, взяточничеством, торговлей влиянием и растратой.
Комиссионер Виктор де Альдама, который также подвергается расследованию за коррупцию наряду с бывшим министром Абалосом и его советником, указывает на то, что имели место выдача взяток в обмен на государственные контракты для других компаний, которые он представлял в области государственное строительство. Альдама включил эти закупки в свой список компаний, которые предположительно платили комиссии Абалосу и его советнику, чтобы обеспечить себе контракты.
Бывший президент Adif, Исабель Пардо де Вера, упомянула, что как Альдама, так и владелец Levantina, Хосе Рус, были на собраниях в Министерстве транспорта и интересовались выплатами по контрактам компании государственной железной дороги разным компаниям, что вызвало подозрения о возможных нарушениях в процессах.
Levantina, Ingeniería y Construcción, SL, одна из вовлеченных компаний, стала получателем контракта на проект по улучшению Линии высокой скорости Мадрид-Зарагоса-Барселона-Французская граница на сумму 3,8 миллиона евро. Однако в их предложениях были обнаружены аномальные ситуации, такие как предложения, признанные рискованными или ненормальными, что привело к исключению Levantina из некоторых тендеров.
В недавних расследованиях было установлено, что советник Кольдо Гарсия, связанный с Абалосом, имел предварительную информацию о закупках Adif, которые могли быть подвержены нарушениям. Этот скандал привел к вопросам о прозрачности тендерных процессов в Министерстве транспорта во время управления Абалосом, вызывая неопределенность относительно легитимности некоторых контрактов.
