为2026赛季举行的第四次也是倒数第二次一级方程式私人测试日的主要成果是梅赛德斯团队的出色表现、阿斯顿·马丁首次亮相赛道以及在巴塞罗那赛道上迈凯伦团队的受限日程。梅赛德斯再次成为工作量最大的车队。他们的赛车展示了与竞争对手不同的空气动力学解决方案，预计费尔南多·阿隆索将在最后一天驾驶它。与此同时，迈凯伦不得不缩减其计划。通过这次测试，梅赛德斯用完了在巴塞罗那允许的三天测试时间，并以完成最多圈数的车队身份离开，其赛车运行可靠，车手评价积极。相比之下，阿斯顿·马丁的参与度极低。利亚姆·劳森也为红牛车队进行了测试，塞尔吉奥·佩雷斯为凯迪拉克进行了测试。AMR26赛车尚未涂装，并在阿德里安·纽伊的指导下设计，直到当天最后一小时才驶上赛道，由兰斯·斯托尔驾驶。这位加拿大车手在接近测试尾声时因在赛道上停车而引发了红旗，仅完成了五圈。安德烈亚·基米·安东内利和乔治·罗素交替驾驶W17赛车，完成了包括长距离和短距离模拟在内的组合测试，专注于动力单元的不同模式。罗素以1分16.6秒的成绩创造了当天非官方的最佳圈速，但车队优先考虑的是数据收集而非圈速。
奥斯卡·皮亚斯特里接替了MCL40赛车，在燃油系统出现故障后被迫退出，该故障迫使车队拆解赛车进行分析。
