Ассоциация пользователей выразила свою озабоченность по поводу возможного закрытия станции Санта Барбара в Толедо и строительства новой станции в промышленной зоне. По мнению ассоциации, демонтаж нынешнего железнодорожного маршрута на Санта Барбара освободит городскую землю для других нужд. После встречи с генеральным директором транспорта и мобильности министерства развития, ассоциация выступила за сохранение станции Санта Барбара как единственной станции.
В информационном сообщении ассоциация аргументировала необходимость сохранения станции Санта Барбара и предотвращения её закрытия, в противовес предложению правительства Кастилии-Ла Манча о создании второй станции в промышленной зоне. В качестве примера был приведен Куэнка, чтобы проиллюстрировать возможные риски этого решения. Пользователи выразили свою озабоченность настойчивостью правительства в закрытии Санта Барбара.
Оба сторона согласны с необходимостью строительства южного обхода для соединения Толедо с Сьюдад-Реалом и Андалусией, но расходятся во мнении о целесообразности второй станции в Толедо. Правительство защищает преимущества мобильности, которые принесла бы новая станция в промышленной зоне, в то время как пользователи указывают, что это разделит железнодорожное движение. Подчеркнута нехватка согласия между сторонами и важность передачи Министерству транспорта и устойчивой мобильности позиции о сохранении текущей станции и строительстве южного обхода.
